一、饭店业绿色管理存在的问题及对策（论文文献综述）
朱沫文[1]（2021）在《中国饭店实施绿色计划的现状分析研究》文中研究指明当前,"绿水青山就是金山银山"发展理念已深入旅游市场,除了实现经济目标外,旅游公司还必须顾及社会目标及商业活动对环境的影响。社会责任和经济利益不是矛盾的,而是互补的。因而,饭店业实施绿色计划备受新时代酒店业追捧。目前大多数酒店存在盲目追求绿色外在化,忽视绿色饭店的实质性内涵,饭店业如何有效实施绿色计划,提高酒店行业竞争力以响应国家推行绿色理念的号召,是当前酒店业面对的首要难题。
魏丽[2]（2020）在《中国高铁对旅游业绿色生产效率的影响研究》文中指出在中国经济转型、社会主要矛盾发生转变以及全面建成小康社会决胜之年已经到来的三重背景下,旅游业的高质量发展不仅关乎经济增长,也关乎民生福祉。然而,实现旅游业的高质量发展面临着“低效率”与“高碳排”两大阻碍。高铁给旅游业带来了诸多积极影响,已有文献已从多个方面充分研究了高铁对旅游业的影响。同时,高铁对地区生产效率与绿色发展的影响开始引起学界关注,但尚未发现有相关文献研究高铁对旅游业生产效率或绿色发展的影响。本文将生产效率与绿色发展相结合,研究高铁对旅游业绿色生产效率的影响。首先,本文采用2003-2016年中国31省份面板数据,使用考虑碳排放的SBMUndesirable模型测算了旅游业及其主要细分行业的绿色生产效率;然后,使用面板Tobit模型检验了高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产效率的影响;接着,分别使用面板Tobit模型与分位数回归检验了高铁对东中西部与旅游业及其主要细分行业绿色生产效率处于不同水平地区的异质性影响;最后,使用中介效应模型检验了经营环境在高铁影响旅游业及其主要细分行业绿色生产效率过程中的机制作用。研究结果表明:（1）不考虑环境因素会高估旅游业生产效率的测算结果,即忽略环境因素将不能反映旅游业的真实绩效。分地区看,东部省份考虑碳排放的绿色生产规模效率高于不考虑碳排放的,说明其旅游业集约式发展已初见成效。分行业看,景区的测算结果受环境因素影响最大,说明景区在能源浪费与环境污染问题上最为突出。（2）高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产综合效率和纯技术效率的影响显着为正,对绿色生产规模效率则不存在显着积极影响,对星级饭店与景区绿色生产规模效率的影响甚至显着为负。可见,高铁时代下旅游业应更注重提质增效,而非盲目扩张。高铁对旅游业规模效率不存在促进作用的原因主要在于高铁带来的“过度竞争”“错配效应”以及“过道效应”。（3）高铁对不同等级的星级饭店绿色生产效率的影响是不同的,如高铁对五星级饭店绿色生产综合效率不存在促进作用,原因主要在于高铁乘客以中等收入为主,较少选择价格昂贵的五星级饭店。（4）高铁对中西部旅游业绿色生产效率存在积极促进作用,但对东部地区不存在,一方面是因为高铁对东部地区旅游业绿色生产效率的促进作用已出现边际效益递减;另一方面是因为高铁使得东部地区的部分客源市场与产业要素转移到了中西部地区。但是,旅行社业的实证结果显示高铁对其东中部绿色生产综合效率与纯技术效率存在积极影响,但对西部地区不存在,一方面是因为高铁主要是对组团社有影响,而且是市场环境较为良好的东中部地区的组团社;另一方面是因为高铁对东中部地区旅行社业发展环境的优化存在促进作用,而对西部地区不存在。（5）从旅游业总体看,高铁对旅游业绿色生产效率的影响与其原本水平的关系应是“倒U”型的,原因主要在于高铁对旅游业绿色生产效率的影响存在“极化效应”,同时旅游业发展存在“瓶颈”,随着旅游业绿色生产效率水平的上升,高铁的“极化效应”会出现边际效用递减,旅游业自身发展“瓶颈”限制会逐渐凸显,所以高铁对旅游业处于高效率水平与低效率水平地区的促进作用小于处于中等效率水平地区的。而且,这种现象在三个细分行业绿色生产纯技术效率上均得到了体现。（6）在旅游业总体上,高铁可以通过对经营环境（包括市场环境、服务环境以及创新环境）的改善来提高旅游业绿色生产效率。但分行业看,服务环境、市场环境以及创新环境分别在高铁影响旅行社业、星级饭店业以及景区业绿色生产效率的过程中不存在中介作用。本文的创新之处主要包括以下四个方面。（1）确定了高铁对旅游业绿色生产效率的影响,不仅拓展了旅游学相关领域的研究范畴,丰富了旅游业生产效率的影响因素研究,以绿色生产效率为落脚点为高铁对绿色发展的影响提供了产业层面的经验证据,并且为地区旅游业高质量发展与高铁规划布局的优化提供借鉴。（2）揭示了经营环境在高铁影响旅游业绿色生产效率过程中的机制作用,即高铁可以通过改善地区旅游业经营环境进而影响旅游业绿色生产效率,不仅深化了高铁与旅游业关系的相关研究,而且为各地在高铁时代下发展旅游业提供更为具体的方向。（3）发现了高铁对不同行业、不同区域以及处于不同效率水平地区的影响是不同的,可以回答高铁对旅游业绿色生产效率的影响是否具有普适性的问题,有助于合理有效地促进旅游业发展。（4）对旅游业生产效率测算进行了优化,使用同时考虑了生产碳排放与生活碳排放的SBM-Undesirable模型来测算旅游业及其主要细分行业的绿色生产效率,并且发现了不考虑环境因素将高估旅游业的生产效率水平,不仅有助于政府与企业做出更为有效精确的决策,而且符合旅游业的绿色发展趋势。
熊慈[3]（2020）在《中国星级饭店集聚与效率的动态关联性研究》文中研究说明旅游业是启动内需、促进经济转型升级和提升城市竞争力的重要途径。星级饭店作为旅游产业的核心组成部分,是拉动中国旅游经济发展的主要力量。集聚是饭店业发展的必然趋势和提升区域饭店竞争力的客观要求,而追求星级饭店高效率发展是区域饭店发展的核心。因此,深入探究星级饭店集聚与效率的关系,对实现饭店业资源优化配置和可持续发展具有十分重要的指导意义。本文基于2000—2017年中国30个省域的面板数据,采用区位熵指数和DEA模型分别测度了中国省域星级饭店的集聚程度和效率水平,采用PVAR面板数据模型检验了星级饭店集聚与效率之间的动态关系。分析结果显示:（1）2000—2017年间中国星级饭店平均区位熵指数1.096,在整体上表现出集聚的趋势;从时序变化来看,中国星级饭店集聚在研究期间内整体呈现上升态势,年均增长率为1.744%;从空间分布来看,星级饭店集聚呈现出“东部>西部>中部”的空间格局。（2）2000—2017年间中国星级饭店技术效率的均值为0.746,距离生产前沿面存在34.05%的提升空间;中国星级饭店技术效率、纯技术效率在研究期内总体上呈现波动递增态势,两者在空间分布上呈现“两边高中间低”的特征,与星级饭店集聚呈现相似的空间分布格局,规模效率呈现波动递减态势,在空间上出现不均衡性。（3）中国星级饭店集聚、技术效率、纯技术效率和规模效率对自身的影响为正,存在自我加强机制;饭店集聚与技术效率存在双向的正效应,但是这种相互促进效应会随时间的推移而趋于平稳;星级饭店集聚与纯技术效率是互相促进的双向关系,星级饭店集聚与规模效率存在明显的交互作用关系,星级饭店集聚能够促进星级饭店规模效率提升,而星级饭店规模效率的提升却抑制星级饭店集聚;星级饭店集聚与星级饭店效率对彼此的影响程度存在区域差异性。
章梦琪[4]（2019）在《苏州H酒店营销策略研究》文中提出伴随我国城市化进程的讯速发展,酒店业呈现出高速发展的态势,酒店行业日渐成为我国第三产业的中流砥柱,在人类社会发展进程中发挥着愈发重要的作用。在酒店业高速发展的同时,面临着诸多实际问题,在一定程度上,目前的酒店行业难以满足日新月异的市场需求。在现今酒店行业中,营销策略虽已得到广泛应用,然而尚有薄弱环节制约着酒店行业的革新。因而如何合理应用营销策略突破发展瓶颈,提升竞争优势,对酒店乃至酒店行业的发展都显得尤为重要。本文以苏州某区的一家酒店H为例,通过文献法梳理了国内外酒店营销策略理论的文献研究;通过该酒店营销策略理论及方法的应用,针对该公司营销策略现状,结合SWOT理论、STP营销理论、4Ps+4Rs营销理论进行深入全面的定性分析,就存在问题展开阐述,进而分析问题存在的原因,即根据目标市场制定产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略四个方面结合顾客保留、相关销售、顾客推荐,从以客户导向为中心、发展关系营销、拓展网络营销、加强全民营销、丰富内容营销等方面,对该酒店营销等策略进行优化,最大程度去除该酒店现有营销策略存在的弊端,优化完善营销策略,促进酒店营销水平的提高,积极推进该酒店营销战略转型发展,提高酒店管理水平,增强酒店综合竞争力,促进该酒店可持续发展。
朱明霞[5]（2020）在《温州市“绿色饭店”发展对策研究》文中研究说明随着全球工业文明向生态文明转型,我国以生态建设和环境保护为根本切入点,积极维护和推进旅游生态产业发展,创新发展“绿色饭店”,顺应这一文明转型。2017年新修订的《绿色饭店标准GB/T20184》标志着我国的饭店业也在逐步地跟上全球的“绿色浪潮”。温州市作为东南沿岸较发达的地级市,由于独具吸引力的丰富旅游资源,进而成为具有全国影响力的旅游目的地,作为旅游业重要组成之一的饭店业发展同样势不可挡,温州市内频繁的商务往来也刺激了饭店业蓬勃发展。因此,“绿色饭店”的意识,从上世纪末也慢慢进入了温州市饭店行业者们的视线。将近17年的发展,温州市的“绿色饭店”从最初的6家到目前的14家,但仍旧质量不高、数量不多,对比浙江省内其他地级市,发展相对落后,存在一些普遍性问题。通过调查研究温州市“绿色饭店”的发展现状以及存在的问题,提出适用于温州市“绿色饭店”发展的对策,本文采用文献统计信息分析法、实地调研法,并尝试以理论角度与实践角度为切入点,双管齐下,结合调研,对温州市“绿色饭店”业开展了研究。主要内容包括:第一,分析温州市酒店业的发展现状;第二,论述温州市“绿色饭店”的发展历程;第三,剖析温州市“绿色饭店”的发展现状、发展特点及存在的问题;第四,提出温州市“绿色饭店”的发展对策。本文认为,温州市“绿色饭店”的发展,从数量上看,占比不高;从质量上看,存在意识、成本、设计、安全、竞争力等诸多问题。要解决这些问题,可以从注重营造绿色氛围、树立社会责任观、政府积极引导提高意识入手,降低人工、餐饮、能源等成本对策,注重安全,进行环保化和空间多维化设计,提升市场竞争力,推进温州市饭店业“创绿”进程。研究结果有利于温州市“绿色饭店”能够在保证社会效益的同时,也能抓住生态效益,从而实现“凡是饭店,皆为绿色”的理想目标。
黎娟[6]（2019）在《基于HSBM的饭店管理者可持续发展态度研究 ——以张家界旅游饭店业为例》文中提出可持续发展是一个理论性和实践性相结合的前沿问题,国内外学者在这方面都进行了丰富的研究,并已取得一系列成果。但关于旅游饭店管理者可持续发展态度的研究目前还处于空白状态。结合我国旅游饭店行业实情,并且借鉴HSBM模型及其35项指标,整理出本研究的问卷。最后,通过大量的样本调查和实地访谈等方法,对张家界饭店管理者可持续发展态度进行了量化研究,数据分析后得出以下结论:（1）在旅游饭店业可持续发展上,整体而言,张家界旅游饭店管理者认为经济与环境指标要比社会指标更为重要。具体而言,他们认为财务、市场、资源和人力资本指标对于旅游饭店的可持续发展尤为重要,而对相关利益者参与、文化资本、生物多样性和环境教育这些需要付出成本却又不能马上看到效益的指标重视程度不够。（2）相比较而言,规模越大档次越高的饭店,在经济、人员等方面具有一定优势,能敏锐的感知可持续发展对饭店长期发展的重要性,所持的可持续发展态度更为积极,尤其关注与相关利益者展开的合作以及生态环境的保护;饭店规模越小,其管理者的可持续发展态度越保守。中档和经济型饭店管理层环境意识水平不高,对环境管理的认知停留于表面,将节约资源、保护环境等同于环境管理,目前更多的是关注前利益,（3）旅游饭店管理者在资源节约和饭店环境教育方面几乎达成共识,也付出了行动,但是在顾客满意度和环境教育、资源节约之间管理者往往难以抉择,大部分饭店管理者更倾向于顾客满意度。（4）利润动机和政策压力会对饭店管理者的可持续发展态度产生影响。饭店积极采取环境保护措施以及重视资源的使用,大多出于节约成本的考虑。如果没有政府的鞭策很难自觉主动承担起环境建设等社会责任。最后,本文基于分析结果,针对张家界旅游饭店管理者在张家界旅游饭店可持续发展上对各指标所持态度差异问题,提出了相关建议,以期促进张家界旅游饭店企业和旅游饭店行业的可持续发展。
钱柯[7]（2019）在《中国省域高星级饭店竞争力评价及时空演化研究》文中研究表明随着我国国民经济的增长和国际地位的提高,我国饭店业赢得了前所未有的发展,作为饭店业重要组成部分的高星级饭店也获得了长足的进步。本文立足于国内高星级饭店发展现状,结合竞争优势理论、产业竞争力理论和演化经济理论,构建了省域高星级饭店竞争力的评价指标体系,运用因子分析法并采用面板数据动态评价省域高星级饭店竞争力,研究其时空演化特征。本文选取2008-2017中国旅游统计相关数据,采用因子分析法对我国省域高星级饭店竞争力进行了动态评价;并通过计算竞争力的泰尔指数和变异系数对省域高星级饭店竞争力进行差异性分析,随后利用ARCGIS相关模块绘制省域高星级饭店竞争力时空分布图并计算重心,进一步探讨了中国省域高星级饭店竞争力的时空演化规律。研究结果显示,2008年竞争力强的是北京、上海、浙江、广东和江苏,竞争力较强的省域是海南、山东、四川、云南、辽宁和安徽,竞争力较弱的省域是重庆、天津、福建、陕西、江西、湖北、山西、湖南、新疆和黑龙江,竞争力弱的省域是河北、吉林、内蒙古、贵州、青海、河南、广西、甘肃、西藏和宁夏。而2017年竞争力强的是北京、上海、广东、江苏和浙江,竞争力较强的省域是海南、山东、天津、安徽、福建、重庆、四川、云南、陕西和湖南,竞争力较弱的省域是内蒙古、黑龙江、江西、河北、湖北、贵州、吉林、河南、山西、新疆和辽宁,竞争力弱的省域是广西、西藏、青海、甘肃和宁夏。聚类结果发现,我国省域高星级饭店竞争力差异明显,且由2008年的金字塔形逐渐向2017年的橄榄球形演化。时空演化研究又发现,中国省域高星级饭店的竞争力总体呈上升趋势,且东部比西部高、南方比北方高、沿海省域比内陆省域高、经济发达省域比欠发达省域高,同时,中国省域高星级饭店竞争力重心有所偏移,偏移的方向是从东南方向偏移到西北方向。
杨乐[8]（2015）在《旅游饭店业发展的政府规制研究 ——以南京为例》文中进行了进一步梳理我国现代旅游业发展较为落后于发达国家,但自其诞生伊始,便打上了深刻的政治烙印,经历了从政府主导到以政府为主市场为辅的行业管理体制的发展历程。旅游饭店业作为旅游业的重要组成部分,在其发展历程中,同样离不开政府规制对其各方面的影响。在国家进一步推动深化改革进程的当下,围绕旅游饭店业的政府规制展开研究,不仅具有理论意义,还被赋予了时代意义。自中国改革开放以来,南京旅游酒店业在政府的指导下,逐渐形成一个相对全面成熟的行业系统。在本文中选取南京市旅游饭店业作为研究对象。本文采用了文献研究和比较分析的方法,基于旅游饭店业和政府规制的相关理论,梳理了我国旅游饭店业的政府规制发展历程,并总结了具有代表性的国外政府规制模式,在分析南京旅游饭店业发展现状的基础上,对南京市旅游饭店业的政府规制的模式、内容进行了分析,并据此提出发展建议。本文在结构上分为七章:第一章为绪论,主要内容包括本文问题提出的背景、研究目标与基本内容、国内外文献综述、研究方法与技术路线、创新之处与不足。第二章为相关概念与理论基础,主要内容包括对旅游饭店业、政府规制和旅游饭店业政府规制的概念进行了阐述与界定,并进行综述,以及对相关的市场失灵理论进行了介绍,重点阐释了政府规制理论的内涵及其发展演变。第三章为我国旅游饭店业的政府规制,主要内容包括我国旅游饭店业政府规制的发展历程、规制的主要内容以及规制存在的问题。第四章为南京市旅游饭店行业政府规制的实证研究,主要内容包括南京市旅游饭店业的现状分析,包括发展环境、发展现状、存在的问题及其原因;接着重点分析了南京市旅游饭店业政府规制的相关内容,包括政府规制历程、规制模式、规制获得的成果以及存在的问题。第五章为国外旅游饭店业政府规制的经验借鉴,主要内容是对国外典型的三种规制模式即政府主导型、市场主导型和混合型进行了阐述,并对三种模式的代表国家即泰国、美国和日本的政府规制做法进行了介绍,以期为我国特别是南京市旅游饭店业的政府规制提供经验借鉴。第六章为南京旅游饭店业政府规制的优化对策分析,主要内容是针对南京市旅游饭店业政府规制存在的问题提出推进南京市旅游饭店行业健康、有序发展的对策建议,认为应坚持政府的主导型规制主体地位,建立科学规范、以人为本的行业标准化体系以及协调好行业协会与政府之间的关系。第七章为研究结论,主要内容是对本文得出的重要结论进行了总结陈述.
田翠翠[9]（2014）在《基于循环经济理论的绿色饭店建设研究》文中研究表明饭店是耗能大户,随着人类环保意识的增强,传统的以牺牲环境为代价的饭店业经济发展模式已经不能适应社会的发展需求,循环经济与传统经济相比是一种新的经济发展模式,它强调资源的减量化、再循环和再利用,是以最小的资源、环境代价换得最大经济效益的经济发展模式,它的出现符合社会的发展趋势,因此,在创建绿色饭店时,要引入循环经济的思想,这样饭店业才能永续发展下去。文章首先通过相关领域的广泛研究,阐述了本论文的研究背景、目的及意义,以及绿色饭店的国内外研究现状,明确了本文的研究思路和研究方法,其次介绍了绿色饭店的内涵,接着介绍了循环经济理论,包括循环经济的概念、特征、SOP结构及“3R”原则,并且通过比较得出了传统经济和循环经济的不同,最后介绍了循环经济对饭店创绿的指导作用,同时也参照了可持续发展理论,以期更好的指导饭店业的绿色化建设,再次对我国绿色饭店的发展现状和存在的问题进行了阐述,然后提出了基于循环经济背景下绿色饭店建设的原则,进而针对绿色饭店建设过程中所遇到的问题提出相应的措施,对绿色饭店的建设有一定的指导和现实意义,文章最后给出了绿色饭店建设的具体实例,通过宁波太平洋大酒店建设绿色饭店的介绍,把理论应用与实际运用结合起来,对本论文的见解有了进一步的拓展。创建绿色饭店旨在达到经济效益、社会效益和环境效益的三重目的,绿色饭店的建设引入循环经济的理念,可以提高饭店的收入,降低物资消耗,从而达到提高经济效益、保护生态环境,并且有益于人类可持续发展的目的,通过研究发现,绿色饭店的建设引入循环经济思想在理论上和实践上都是可行的。
薛常园[10]（2013）在《沈阳“绿色饭店”业发展对策研究》文中指出“绿色饭店”比其它类型饭店能够节约10%能源,减少废弃物的排放和对生态环境的破坏,有利于实现饭店业的“绿色”发展,促进资源节约型与环境友好型社会的建设。自2007年沈阳市创建第一批“绿色饭店”之后,“绿色饭店”经历了快速发展阶段,取得了显着成效,“绿色饭店”数量增加,从业人员规模不断壮大,饭店能耗标准不断下降,但也存在众多问题。研究沈阳市“绿色饭店”业的发展对于建设“两型社会”,实现区域经济社会的可持续发展具有十分重要的意义。为考察沈阳市“绿色饭店”业的发展现状、存在的问题,提出促进“绿色饭店”业发展的对策,本文采用统计分析法、文献分析法和实地调查法,对沈阳市“绿色饭店”业开展了研究,主要内容包括：第一,沈阳市“绿色饭店”业的发展现状,包括取得的显着成就及“绿色饭店”业存在的问题；第二,沈阳市“绿色饭店”业存在问题的原因；第三,国内外部分地区“绿色饭店”业的发展经验借鉴；第四,促进沈阳市“绿色饭店’业发展的对策。本文认为沈阳市“绿色饭店”业存在相关法规制度不完善、饭店创绿积极性不高、“绿色饭店”未充分履行社会责任、地方政府政策的支持力度不够等问题,要解决这些问题,可以从制定和完善“绿色饭店”规章制度,构建动态管理机制,制定促进“绿色饭店”业发展的政策和建设绿色发展平台等方面入手,推动沈阳市“绿色饭店”业的发展。研究结果对于地方政府如何采取措施促进“绿色饭店”业发展具有一定的理论指导意义,也一定程度上丰富了“绿色饭店”领域的研究成果。
二、饭店业绿色管理存在的问题及对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、饭店业绿色管理存在的问题及对策（论文提纲范文）
（1）中国饭店实施绿色计划的现状分析研究（论文提纲范文）
| 1 何谓“绿色饭店” |
| 2“绿色饭店”的发展 |
| 2.1 国外发展历程 |
| 2.2 国内“绿色饭店”发展历程 |
| 2.2.1“绿色饭店”协会或委员会相继设立 |
| 2.2.2政府牵头发布绿色行业标准 |
| 3 我国“绿色饭店”相关研究 |
| 3.1 绿色管理研究现状 |
| 3.2 绿色营销研究现状 |
| 4 构建“绿色饭店”的意义 |
| 4.1 创建绿色酒店与提升酒店价值的内在联系 |
| 4.2 减少饭店的能源消耗，降低饭店运营成本 |
| 4.3 赢得顾客的青睐，适应社会发展的要求 |
| 5 如何加快“绿色饭店”建设 |
| 5.1 饭店自身 |
| 5.2 行业协会 |
| 5.3 政府部门 |
| 6 结语 |
（2）中国高铁对旅游业绿色生产效率的影响研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究问题、目标与意义 |
| 1.1.1 研究问题 |
| 1.1.2 研究目标 |
| 1.1.3 研究意义 |
| 1.2 研究方法 |
| 1.3 技术路线 |
| 1.4 创新点 |
| 1.5 论文其余部分的结构安排与主要内容 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 旅游业生产效率 |
| 2.1.1 旅游业生产效率的测算 |
| 2.1.2 旅游业生产效率的异质性分析 |
| 2.1.3 旅游业生产效率的影响因素 |
| 2.1.4 旅游业生产效率的提升路径 |
| 2.2 高铁对旅游业的影响 |
| 2.2.1 高铁对旅游业发展的影响 |
| 2.2.2 高铁对旅游业空间结构的影响 |
| 2.2.3 高铁对地区间旅游业经济联系与协作的影响 |
| 2.3 交通基础设施对生产效率的影响 |
| 2.3.1 交通基础设施对旅游业生产效率的影响 |
| 2.3.2 交通基础设施对服务业生产效率的影响 |
| 2.3.3 交通基础设施对制造业生产效率的影响 |
| 2.4 绿色发展 |
| 2.4.1 旅游业碳排放问题 |
| 2.4.2 旅游业绿色发展 |
| 2.4.3 高铁对绿色发展的影响 |
| 2.5 文献评述 |
| 3 理论分析 |
| 3.1 高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产效率的影响 |
| 3.1.1 高铁对旅游业总体绿色生产效率的影响 |
| 3.1.2 高铁对旅行社业绿色生产效率的影响 |
| 3.1.3 高铁对星级饭店业绿色生产效率的影响 |
| 3.1.4 高铁对景区业绿色生产效率的影响 |
| 3.2 高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产效率影响的异质性 |
| 3.2.1 高铁对旅游业总体绿色生产效率影响的异质性 |
| 3.2.2 高铁对旅行社业绿色生产效率影响的异质性 |
| 3.2.3 高铁对星级饭店业绿色生产效率影响的异质性 |
| 3.2.4 高铁对景区业绿色生产效率影响的异质性 |
| 3.3 基于经营环境的高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产效率的影响 |
| 3.3.1 基于经营环境的高铁对旅游业总体绿色生产效率的影响 |
| 3.3.2 基于经营环境的高铁对旅行社业绿色生产效率的影响 |
| 3.3.3 基于经营环境的高铁对星级饭店业绿色生产效率的影响 |
| 3.3.4 基于经营环境的高铁对景区业绿色生产效率的影响 |
| 4 研究设计 |
| 4.1 模型设定 |
| 4.1.1 面板Tobit模型 |
| 4.1.2 中介效应模型 |
| 4.2 变量选取及数据来源 |
| 4.2.1 被解释变量 |
| 4.2.2 解释变量、中介变量以及控制变量 |
| 4.2.3 数据来源 |
| 4.3 变量描述性统计 |
| 4.3.1 被解释变量 |
| 4.3.2 解释变量、中介变量以及控制变量 |
| 5 高铁对旅游业绿色生产效率影响的实证结果与分析 |
| 5.1 高铁对旅游业总体绿色生产效率的影响 |
| 5.1.1 旅游业总体绿色生产效率 |
| 5.1.2 基准回归 |
| 5.1.3 内生性检验 |
| 5.1.4 稳健性检验 |
| 5.2 高铁对旅行社业绿色生产效率的影响 |
| 5.2.1 旅行社业绿色生产效率 |
| 5.2.2 基准回归 |
| 5.2.3 内生性检验 |
| 5.2.4 稳健性检验 |
| 5.3 高铁对星级饭店业绿色生产效率的影响 |
| 5.3.1 星级饭店业绿色生产效率 |
| 5.3.2 基准回归 |
| 5.3.3 内生性检验 |
| 5.3.4 稳健性检验 |
| 5.4 高铁对景区业绿色生产效率的影响 |
| 5.4.1 景区业绿色生产效率 |
| 5.4.2 基准回归 |
| 5.4.3 内生性检验 |
| 5.4.4 稳健性检验 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 高铁对旅游业绿色生产效率异质性影响的实证结果与分析 |
| 6.1 高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产效率影响的异质性分析 |
| 6.1.1 高铁对东中西部旅游业总体绿色生产效率影响的区域异质性 |
| 6.1.2 高铁对旅行社业绿色生产效率影响的区域异质性 |
| 6.1.3 高铁对星级饭店业绿色生产效率影响的区域异质性 |
| 6.1.4 高铁对景区业绿色生产效率影响的区域异质性 |
| 6.2 高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产效率处于不同水平地区影响的异质性分析 |
| 6.2.1 高铁对旅游业总体绿色生产效率处于不同水平地区影响的异质性 |
| 6.2.2 高铁对旅行社业绿色生产效率处于不同水平地区影响的异质性 |
| 6.2.3 高铁对星级饭店业绿色生产效率处于不同水平地区影响的异质性 |
| 6.2.4 高铁对景区业绿色生产效率处于不同水平地区影响的异质性 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 基于经营环境的高铁对旅游业绿色生产效率影响的实证结果与分析 |
| 7.1 基于经营环境的高铁对旅游业总体绿色生产效率的影响 |
| 7.1.1 市场环境 |
| 7.1.2 服务环境 |
| 7.1.3 创新环境 |
| 7.2 基于经营环境的高铁对旅行社业绿色生产效率的影响 |
| 7.2.1 市场环境 |
| 7.2.2 服务环境 |
| 7.2.3 创新环境 |
| 7.3 基于经营环境的高铁对星级饭店业绿色生产效率的影响 |
| 7.3.1 市场环境 |
| 7.3.2 服务环境 |
| 7.3.3 创新环境 |
| 7.4 基于经营环境的高铁对景区业绿色生产效率的影响 |
| 7.4.1 市场环境 |
| 7.4.2 服务环境 |
| 7.4.3 创新环境 |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结论 |
| 8.1 不考虑环境因素将影响旅游业生产效率的测算 |
| 8.2 高铁对旅游业绿色生产综合效率与纯技术效率存在积极影响但对规模效率不存在 |
| 8.3 高铁对不同等级的星级饭店绿色生产效率的影响存在差异 |
| 8.4 高铁对东中西部地区旅游业绿色生产效率的影响存在差异 |
| 8.5 高铁对旅游业绿色生产效率处于不同水平地区的影响存在差异 |
| 8.6 高铁可以通过对经营环境的改善来提高旅游业绿色生产效率 |
| 8.7 论文存在的不足与进一步研究的建议 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）中国星级饭店集聚与效率的动态关联性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容与方法 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究可能的创新点 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 星级饭店 |
| 2.1.2 产业集聚 |
| 2.1.3 企业效率 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 区位理论 |
| 2.2.2 新经济地理理论 |
| 2.2.3 内生经济增长理论 |
| 2.2.4 新竞争优势理论 |
| 2.2.5 效率理论 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.3.1 产业集聚的研究 |
| 2.3.2 产业效率的研究 |
| 2.3.3 产业集聚与产业效率影响关系的研究 |
| 2.3.4 文献述评 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 中国星级饭店集聚与效率的测算与分析 |
| 3.1 中国星级饭店集聚水平的测算与分析 |
| 3.1.1 星级饭店集聚水平的测算方法 |
| 3.1.2 中国星级饭店集聚水平测算结果与分析 |
| 3.2 中国星级饭店效率的测算与分析 |
| 3.2.1 星级饭店效率的测算方法 |
| 3.2.2 中国星级饭店效率测算结果与分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 中国星级饭店集聚与效率的动态关联分析 |
| 4.1 面板向量自回归模型 |
| 4.1.1 模型设定 |
| 4.1.2 变量选取与数据来源 |
| 4.1.3 研究过程 |
| 4.2 中国星级饭店集聚与技术效率的动态关联分析 |
| 4.2.1 GMM估计 |
| 4.2.2 脉冲响应分析 |
| 4.2.3 方差分解分析 |
| 4.3 中国星级饭店集聚与纯技术效率的动态关联分析 |
| 4.3.1 GMM估计 |
| 4.3.2 脉冲响应分析 |
| 4.3.3 方差分解分析 |
| 4.4 中国星级饭店集聚与规模效率的动态关联分析 |
| 4.4.1 GMM估计 |
| 4.4.2 脉冲响应分析 |
| 4.4.3 方差分解分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 研究结论与政策建议 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 政策建议 |
| 5.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（4）苏州H酒店营销策略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究目的和意义 |
| 1.3.1 研究目的 |
| 1.3.2 研究意义 |
| 1.4 研究思路和方法 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 相关研究概念 |
| 2.1.1 营销管理内涵 |
| 2.1.2 营销相关理论 |
| 2.2 国内外文献综述 |
| 2.2.1 国外研究现状 |
| 2.2.2 国内研究现状 |
| 2.2.3 文献综评 |
| 第三章 苏州H酒店营销现状与问题分析 |
| 3.1 酒店现状 |
| 3.1.1 酒店概况 |
| 3.1.2 酒店组织架构 |
| 3.1.3 酒店经营情况 |
| 3.1.4 酒店各指标情况 |
| 3.1.5 同行业竞争者市场占有率对比分析 |
| 3.2 酒店营销管理现状 |
| 3.2.1 酒店发展的SWOT分析 |
| 3.2.2 酒店STP战略 |
| 3.2.3 酒店市场营销策略 |
| 第四章 苏州H酒店营销策略存在问题与原因分析 |
| 4.1 酒店营销策略存在问题 |
| 4.1.1 产品的研发 |
| 4.1.2 价格体系的科学性有待提高 |
| 4.1.3 渠道营销创新不足 |
| 4.1.4 促销渠道过于单一 |
| 4.2 存在问题的原因分析 |
| 4.2.1 缺乏因地制宜、与时俱进的理念 |
| 4.2.2 员工层缺乏清晰的营销意识 |
| 4.2.3 对客户多样性需求的重视程度不够 |
| 第五章 苏州H酒店营销的策略与优化 |
| 5.1 提高酒店产品的附加值 |
| 5.2 科学设置定价方式 |
| 5.3 搭建复合型的销售渠道 |
| 5.4 丰富促销策略的方式 |
| 5.5 更加注重关系营销 |
| 5.6 树立宾馆绿色形象策略 |
| 5.6.1 建设绿色宾馆 |
| 5.6.2 取得绿色认证 |
| 5.7 建立良好的口碑营销优化策略 |
| 5.7.1 保持良好的经营意识 |
| 5.7.2 危机公关的应对 |
| 5.7.3 分析原因 |
| 5.7.4 维护信誉原则 |
| 5.7.5 保持良好的信息通道 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）温州市“绿色饭店”发展对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 研究的目的与意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究方法和技术框架 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 技术路线 |
| 第2章 相关概念及理论 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 绿色饭店 |
| 2.1.2 社会责任 |
| 2.1.3 低碳经营 |
| 2.1.4 生态旅游 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 绿色饭店理论 |
| 2.2.2 环境行为意愿 |
| 2.2.3 绿色管理理论 |
| 第3章 温州市“绿色饭店”发展情况分析 |
| 3.1 温州市酒店业发展概况 |
| 3.2 温州市“绿色饭店”发展历程 |
| 3.3 温州市“绿色饭店”发展现状 |
| 3.4 温州市“绿色饭店”发展特点 |
| 3.4.1 分布范围的集中性 |
| 3.4.2 绿色形式的多样性 |
| 3.4.3 经营集团的品牌性 |
| 3.4.4 地域发展的差异性 |
| 3.4.5 新兴主体的迟滞性 |
| 第4章 温州市“绿色饭店”发展情况调查 |
| 4.1 温州市饭店业“创绿”现状调查 |
| 4.1.1 访谈设计 |
| 4.1.2 结果分析 |
| 4.2 温州市饭店绿色消费者现状调查 |
| 4.2.1 问卷设计 |
| 4.2.2 结果分析 |
| 第5章 温州市“绿色饭店”发展存在的问题 |
| 5.1 重要性认识不足 |
| 5.2 运营成本偏高昂 |
| 5.3 安全保障被忽略 |
| 5.4 规划设计不合理 |
| 5.5 选择难有竞争力 |
| 第6章 温州市“绿色饭店”发展对策 |
| 6.1 意识对策 |
| 6.1.1 营造饭店绿色氛围 |
| 6.1.2 树立社会责任观念 |
| 6.1.3 强化政府主导责任 |
| 6.2 成本对策 |
| 6.2.1 有效控制人工成本 |
| 6.2.2 计划筛选餐饮成本 |
| 6.2.3 合理节约能源成本 |
| 6.3 安全对策 |
| 6.3.1 环境与物件安全化 |
| 6.3.2 注重特殊群体安全 |
| 6.3.3 深入保障入住安全 |
| 6.4 设计对策 |
| 6.4.1 注重环保原则设计 |
| 6.4.2 空间多维优化设计 |
| 6.5 竞争力对策 |
| 6.5.1 定期员工绿色培训 |
| 6.5.2 提高绿色服务效能 |
| 第7章 研究结论与问题展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 创新点 |
| 7.3 问题不足 |
| 7.4 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 访谈(一) |
| 附录二 访谈(二) |
| 附录三 对“绿色饭店”的认识及绿色消费行为的调查问卷 |
| 致谢 |
（6）基于HSBM的饭店管理者可持续发展态度研究 ——以张家界旅游饭店业为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究内容及研究思路 |
| 1.2.1 研究内容 |
| 1.2.2 研究思路 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.3.1 文献分析法 |
| 1.3.2 问卷调查法 |
| 1.3.3 深度访谈法 |
| 1.3.4 数据分析法 |
| 2 理论及研究综述 |
| 2.1 概念 |
| 2.1.1 旅游饭店管理者 |
| 2.1.2 旅游饭店管理者态度 |
| 2.1.3 旅游饭店业 |
| 2.1.4 旅游饭店业可持续发展 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 态度理论 |
| 2.2.2 利益相关者理论 |
| 2.2.3 环境管理理论 |
| 2.2.4 HSBM |
| 2.3 研究综述 |
| 2.3.1 旅游饭店业可持续发展研究 |
| 2.3.2 旅游饭店业可持续发展态度研究 |
| 2.3.3 研究评述 |
| 3 研究设计 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 问卷设计 |
| 3.2.1 问卷编制 |
| 3.2.2 问卷预调研 |
| 3.3 数据收集 |
| 4 数据分析 |
| 4.1 信效度分析 |
| 4.1.1 量表信度分析 |
| 4.1.2 量表效度分析 |
| 4.2 数据基本情况 |
| 4.2.1 饭店基本情况 |
| 4.2.2 指标描述性统计分析 |
| 4.3 管理者社会、经济、环境态度分析 |
| 4.3.1 总体态度分析 |
| 4.3.2 管理者社会态度分析 |
| 4.3.3 管理者经济态度分析 |
| 4.3.4 管理者环境态度分析 |
| 4.4 不同饭店管理者态度差异分析 |
| 4.4.1 一级指标差异分析 |
| 4.4.2 二级指标差异分析 |
| 4.4.3 三级指标差异分析 |
| 5 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 5.3 研究创新 |
| 5.4 研究不足 |
| 5.5 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 旅游饭店管理者可持续发展态度问卷调查 |
| 附录B 攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（7）中国省域高星级饭店竞争力评价及时空演化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容、思路和方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究思路 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 研究的重点、难点以及创新之处 |
| 1.4.1 研究的重点 |
| 1.4.2 研究的难点 |
| 1.4.3 创新之处 |
| 第二章 文献综述及相关理论 |
| 2.1 文献综述 |
| 2.1.1 区域竞争力 |
| 2.1.2 区域饭店业竞争力 |
| 2.1.3 区域竞争力的时空演化 |
| 2.1.4 研究述评 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 竞争优势理论 |
| 2.2.2 产业竞争力理论 |
| 2.2.3 演化经济理论 |
| 2.3 相关概念 |
| 2.3.1 竞争力 |
| 2.3.2 饭店竞争力 |
| 第三章 省域高星级饭店竞争力评价体系及评价方法 |
| 3.1 省域高星级饭店竞争力评价指标体系构建 |
| 3.1.1 省域高星级饭店影响因素分析 |
| 3.1.2 省域高星级饭店评价指标体系构建的原则 |
| 3.1.3 省域高星级饭店评价指标体系的构建 |
| 3.2 省域高星级饭店竞争力评价方法及步骤 |
| 3.2.1 评价方法概述 |
| 3.2.2 因子分析法的实现步骤 |
| 第四章 省域高星级饭店竞争力评价及时空演化分析 |
| 4.1 数据来源 |
| 4.2 数据处理及因子得分计算 |
| 4.2.1 数据标准化 |
| 4.2.2 因子分析及得分计算 |
| 4.3 省域高星级饭店竞争力评价 |
| 4.4 省域高星级饭店竞争力差异分析 |
| 4.4.1 聚类分析 |
| 4.4.2 省域高星级饭店竞争力差异演化分析 |
| 4.5 省域高星级饭店竞争力时空演化分析 |
| 第五章 研究结论与展望 |
| 5.1 研究结论 |
| 5.2 对策建议 |
| 5.3 研究不足与展望 |
| 5.3.1 研究不足 |
| 5.3.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 附录三 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
| 后记 |
（8）旅游饭店业发展的政府规制研究 ——以南京为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1 问题的提出 |
| 1.1 旅游饭店业的支柱力量日益凸显 |
| 1.2 旅游饭店业的政府规制混乱 |
| 2 研究目标与基本内容 |
| 2.1 研究目标 |
| 2.2 基本内容 |
| 3 国内外研究综述 |
| 3.1 旅游饭店业的相关研究 |
| 3.2 竞争性领域政府规制的相关研究 |
| 3.3 旅游饭店业政府规制的相关研究 |
| 3.4 文献述评 |
| 4 研究方法与技术路线 |
| 4.1 研究方法 |
| 4.2 技术路线 |
| 5 可能的创新与不足 |
| 5.1 本文可能的创新 |
| 5.2 本文的不足之处 |
| 第二章 相关概念与理论基础 |
| 1 相关概念 |
| 1.1 旅游饭店业 |
| 1.2 政府规制 |
| 1.3 旅游饭店业政府规制 |
| 2 理论基础 |
| 2.1 市场失灵理论 |
| 2.2 政府规制理论 |
| 第三章 我国旅游饭店业的政府规制 |
| 1 我国旅游饭店业政府规制的发展历程 |
| 1.1 建国初期至十一届三中全会 |
| 1.2 改革开放至20世纪90年代中期 |
| 1.3 20世纪90年代中期至今 |
| 2 我国旅游饭店业政府规制的主要内容 |
| 2.1 准入规制 |
| 2.2 价格规制 |
| 2.3 标准规制 |
| 3 我国旅游饭店业政府规制的突出问题 |
| 3.1 规制主体冗杂 |
| 3.2 规制的约束力不强 |
| 3.3 政府监督不力 |
| 第四章 南京旅游饭店业政府规制研究 |
| 1 南京旅游饭店业的现状分析 |
| 1.1 南京旅游饭店业的发展环境 |
| 1.2 南京旅游饭店业的发展现状 |
| 1.3 南京旅游饭店业的发展问题 |
| 2 南京市旅游饭店业政府规制的发展历程 |
| 2.1 平稳发展期(1978年—1988年) |
| 2.2 快速增长期(1988年—2000年) |
| 2.3 标准化推广期(2000年—2010年) |
| 2.4 全面提升期(2011年—) |
| 3 南京市旅游饭店业的政府规制模式 |
| 3.1 南京市旅游饭店业政府规制主体 |
| 3.2 南京市旅游饭店业政府规制内容 |
| 4 南京市旅游饭店业政府规制的成果 |
| 4.1 南京市星级饭店获得了长足发展 |
| 4.2 初步形成了多元化的饭店产权格局 |
| 4.3 具有本土特色的多模式饭店集团化 |
| 4.4 以可持续发展为理念的绿色饭店 |
| 4.5 以标准化、规范化管理为方向的行业管理 |
| 5 南京市旅游饭店业政府规制的问题分析 |
| 5.1 政府角色定位不明晰 |
| 5.2 行业协会管理发展落后 |
| 5.3 政府监管控制能力仍有不足 |
| 第五章 国外旅游饭店业政府规制的经验借鉴 |
| 1 政府主导型规制模式 |
| 2 市场主导型规制模式 |
| 3 混合型规制模式 |
| 4 三种模式的经验总结 |
| 第六章 南京旅游饭店业政府规制的优化对策分析 |
| 1 坚持政府的主导型规制主体地位 |
| 2 建立科学规范、以人为本的行业标准化体系 |
| 3 协调行业协会与政府之间的关系 |
| 第七章 研究结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）基于循环经济理论的绿色饭店建设研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.4 研究的基本内容及方法 |
| 1.4.1 基本内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 2 相关理论基础 |
| 2.1 绿色饭店的内涵 |
| 2.1.1 绿色饭店概念的界定 |
| 2.1.2 绿色饭店的评定标准 |
| 2.1.3 绿色饭店与绿色旅游饭店的比较 |
| 2.1.4 基于循环经济的绿色饭店建设模式 |
| 2.1.5 循环经济能够实现饭店的经济效益 |
| 2.2 循环经济理论 |
| 2.2.1 循环经济的概念及特征 |
| 2.2.2 循环经济的SOP结构和“3R”原则 |
| 2.2.3 循环经济与传统经济的比较 |
| 2.2.4 循环经济对饭店创绿的指导作用 |
| 2.3 可持续发展理论 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 我国绿色饭店的发展现状及存在的问题 |
| 3.1 我国绿色饭店的发展现状 |
| 3.2 我国绿色饭店建设中存在的问题 |
| 3.2.1 对绿色饭店的认识不正确 |
| 3.2.2 饭店创绿存在阻力及障碍 |
| 3.2.3 饭店设计不当造成能耗损失 |
| 3.2.4 饭店资源和能源浪费严重 |
| 3.2.5 绿色饭店的评定标准存在漏洞 |
| 3.2.6 智能化技术没有在饭店业广泛应用 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 建设绿色饭店的措施 |
| 4.1 建设绿色饭店的原则 |
| 4.2 基于循环经济理论的饭店创绿措施 |
| 4.2.1 提高饭店的绿色环境设计 |
| 4.2.2 采用节能技术 |
| 4.2.3 采用智能化技术 |
| 4.2.4 提供绿色产品 |
| 4.2.5 开展饭店的绿色营销 |
| 4.2.6 营造饭店的绿色企业文化 |
| 4.2.7 进一步完善绿色饭店的评价体系 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 实证研究——以宁波太平洋大酒店为例 |
| 5.1 宁波太平洋大酒店概述 |
| 5.1.1 酒店概况 |
| 5.1.2 背景规模 |
| 5.1.3 服务特点 |
| 5.1.4 行业地位 |
| 5.2 宁波太平洋大酒店的制度保障 |
| 5.2.1 制定绿色管理制度 |
| 5.2.2 成立了节能降耗委员会 |
| 5.2.3 形成了全员参与创绿的氛围 |
| 5.3 宁波太平洋大酒店的绿色措施 |
| 5.4 创建绿色饭店所取得的成效 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（10）沈阳“绿色饭店”业发展对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 有关概念界定 |
| 1.2.1 饭店 |
| 1.2.2 绿色饭店 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 “绿色饭店”的内涵 |
| 1.3.2 “绿色饭店”的判定标准 |
| 1.3.3 “绿色饭店”存在的问题及解决措施 |
| 1.3.4 消费者对“绿色饭店”的认知 |
| 1.4 研究思路、方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究思路 |
| 1.4.2 研究方法与技术路线 |
| 2 沈阳“绿色饭店”业发展现状 |
| 2.1 沈阳旅游业发展概况 |
| 2.1.1 总体概况 |
| 2.1.2 旅游景点及星级饭店分布 |
| 2.2 沈阳“绿色饭店”业发展成效 |
| 2.2.1 沈阳“绿色饭店”业发展历程 |
| 2.2.2 沈阳“绿色饭店”业发展成就 |
| 2.3 沈阳“绿色饭店”业存在的问题 |
| 2.3.1 法规制度不够完善 |
| 2.3.2 饭店创绿积极性不高 |
| 2.3.3 未充分履行应承担的社会责任 |
| 2.3.4 地方政府政策的支持力度不够 |
| 2.4 沈阳“绿色饭店”业存在问题的原因 |
| 2.4.1 地方政府未予以足够重视 |
| 2.4.2 饭店注重经济效益,忽视环境效益 |
| 2.4.3 缺乏有效的监督机制 |
| 2.5 小结 |
| 3 国内外“绿色饭店”业发展经验借鉴 |
| 3.1 国外部分地区“绿色饭店”业的发展经验 |
| 3.1.1 丹麦“绿色饭店”业的发展经验 |
| 3.1.2 加拿大“绿色饭店”业的发展经验 |
| 3.2 国内部分省市“绿色饭店”业的发展经验 |
| 3.2.1 浙江省“绿色饭店”业的发展经验 |
| 3.2.2 重庆市“绿色饭店”业的发展经验 |
| 3.2.3 海南省“绿色饭店”业的发展经验 |
| 3.3 对发展“绿色饭店”业的启示 |
| 3.3.1 政府部门应积极推动“绿色饭店”创建活动 |
| 3.3.2 政府部门应给予“绿色饭店”业政策支持 |
| 3.3.3 充分发挥饭店协会的作用 |
| 3.3.4 积极培养公众的“绿色”消费意识 |
| 3.4 小结 |
| 4 沈阳“绿色饭店”业的发展对策 |
| 4.1 “绿色饭店”业的制度建设 |
| 4.1.1 制定绿色饭店标准实施细则 |
| 4.1.2 设立绿色发展基金制度 |
| 4.1.3 制定约束消费行为的制度 |
| 4.1.4 建立押金退款制度 |
| 4.2 动态管理机制构建 |
| 4.2.1 构建和完善“绿色饭店”准入机制 |
| 4.2.2 构建和完善“绿色饭店”监督机制 |
| 4.2.3 构建和完善“绿色饭店”退出机制 |
| 4.3 “绿色饭店”业发展的政策制定 |
| 4.3.1 土地政策 |
| 4.3.2 财政政策 |
| 4.3.3 消费政策 |
| 4.4 绿色发展的平台建设 |
| 4.4.1 绿色发展的技术支撑平台 |
| 4.4.2 绿色发展的政策平台 |
| 4.4.3 绿色发展的制度平台 |
| 4.5 小结 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
四、饭店业绿色管理存在的问题及对策（论文参考文献）
- [1]中国饭店实施绿色计划的现状分析研究[J]. 朱沫文. 中国商论, 2021(17)
- [2]中国高铁对旅游业绿色生产效率的影响研究[D]. 魏丽. 北京交通大学, 2020(03)
- [3]中国星级饭店集聚与效率的动态关联性研究[D]. 熊慈. 湖南师范大学, 2020(01)
- [4]苏州H酒店营销策略研究[D]. 章梦琪. 苏州大学, 2019(03)
- [5]温州市“绿色饭店”发展对策研究[D]. 朱明霞. 桂林理工大学, 2020(02)
- [6]基于HSBM的饭店管理者可持续发展态度研究 ——以张家界旅游饭店业为例[D]. 黎娟. 中南林业科技大学, 2019(01)
- [7]中国省域高星级饭店竞争力评价及时空演化研究[D]. 钱柯. 南京财经大学, 2019(04)
- [8]旅游饭店业发展的政府规制研究 ——以南京为例[D]. 杨乐. 南京农业大学, 2015(06)
- [9]基于循环经济理论的绿色饭店建设研究[D]. 田翠翠. 哈尔滨商业大学, 2014(05)
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