问：城际公交的运营模式
- 答：中国客老物颂车统计信息网首席分析师佘振清认为：“城际公交是一种升级、发展、扩展的客运模式，现在还处于起步阶段，没有明确的定义，但它是未来客运网的一种雏形。以前连接城市与城市之间的客运方式是火车和公路客车，城际公交出现以后，连接工具变成了公交车。由此，公交车这种原本只能在市内街道上行驶的车辆，跨过了市与市的行政区划，有的甚至跑上了高速公路。”
正是因为城际公交模糊的定义，让城际公交在发展中出现了两种倾向：公路客运“公交化”和城市公交“公路化”。
河南郑州与许昌、新乡、焦作、洛阳、漯河、平顶山、济源之间开通的城际公交，和沈阳与抚顺、铁岭、本溪、鞍山、营口、辽阳等城市的7城“通衢”是公路客运“公交化”的代表。从运营主体来看，负责城际公交线路运营的是原来该线路的客运公司，通过成立城际线路公司的形式共同运营，发车模式上借鉴了公交线路站点设置多、循环发班、票价优惠等特点。
北京与廊坊蚂激，杭州与湖州、富阳、临安的城际公交线路则是城市公交“公路化”的典型。北京—廊坊的城际公交线路由北京公交集团八方达客运有限责任公司运营，这家在北京专门从事远郊公交线路运营的公司，承担起城际公交线路运营的任务顺理成章。而杭州公交与杭州长运、湖州长运联合开通杭州—湖州德清的城际公交线路，则显示出公交企业主动出击，发挥优势杀入城际公交市场的敏锐洞察力。
事实上，运营主体之争在城际公交发展之初就存在。郑州交通运输集团公司(该公司参与河南城际公交的运营)相关负责人告诉记者：“河南省在规划运营城际公交线侍郑路时，公交公司也准备参与进来。当时公路客运企业和城市公交公司相持不下，最终还是省***出面协调才解决的。”
问：重庆跑城际客运赚钱吗
- 答：重庆跑城际客运本身是一种商业活动，其是否能赚钱取决于市场需求、运营成本、运输工具等多种因素。如果市场需求大、成本控制得当，那么跑城际客运能够创造盈利，赚钱的可能性就比较大。不过，由于城际客运市场的竞争激码运烈、投资成困亮本高等问题，汪模宽可能需要经过一定的市场调研和经验积累才能获得成功。
- 答：重庆跑城际客运赚钱。根据查询相关信息派敬资料显示尘裤慎，既能兼顾家庭，又能挣钱养家，成为不少滴滴纯罩司机从业的理由。
问：高铁客运营销需求信息的调查主要包括什么和什么？
- 答：关于企业营销满意度调查问卷怎么写？
（附带简述题内容，及参考建议如下扒如！）
答复：如何制作一份市场调研调查问卷？
着重归纳总结以下几点：
第一、在市场调研过程中，以结合实际说明情况和以租液往历史调查数据分析，作出抽样对比的分析数据表格，并以调研事件、调研性质、调研类型、调研对象作出事务工作的可行性主题调研报告。
第二、在市场调研过程中，以调研人员实地考察市场产品的优势与劣势分析论证，以及产品的市场行业效用价值评估方案，以全面实行市场产品信息化与终端平台化，以市场营销的份额采取网格图表调查数据表明情况，以有效提高市场产品的动态管理，以市场产品的高品质让消费者认可，以售后服务质量保障提升市场产品的公信力与信誉度。
第三、在市场调研过程中，以采取分类调查的形式，能够让形式多元化与多样化，复杂化与简单化，在设计调查问卷过程中，以设置提问形式分别对调查问卷结果采取合格与否格式打分评定，这些问题以直接影响到评估分数是否合格与达标。
第四、在市场调研过程中，对于设计问卷问题的差异化，以标准制式的问题及类型，以进行重复修改和完善，对于设置这些问题内容可春型启以简洁化，以消费者动机或需求为目的，并作出这些方面的提问或解答，这样，以全面的反映了设计问卷的重要性，以实时了解这些问题的关键为突破口。
第五、在市场调研过程中，以全面的整理这些设计问卷书稿，以检查修改文件定稿后，以按文书格式用心的藤写设计问卷调查报告，以正式拟定书稿制作成一份市场调研调查问卷。
谢谢！ - 答：高铁客运营销需求信息的调查主要包括对铁路客运产品的调查和对旅客需求的调查。
